Por Ordenanza, el Concejo Deliberante autorizó a implementar el sistema de tarjeta “Sube” que en nuestra ciudad se denominará “Urbana” como medio de pago del boleto del servicio público de transporte urbano de pasajeros, el cual coexistirá con el medio de pago en efectivo.
Recibió la promulgación correspondiente a través del Decreto Nº 3.534-2018 del intendente, Dr. Carlos Briner.
El cobro será diferenciado, ya que si se paga por tarjeta “Urbana” tendrá un costo de 13 pesos y si lo hace en efectivo, el valor se incrementa a 15 pesos.
Quedan exceptuados del pago los pases de acompañantes de personas con discapacidad, pasajeros con destino final hacia el área de Salud Mental del Hospital Ceballos y sectores vulnerables de la población propuestos por la Dirección de Acción Social, previa verificación de tal carácter.
La tarjeta tendrá un sistema de crédito de hasta dos viajes para que quienes quieran acceder al servicio, encuentren agotado su crédito prepago.
Oportunamente, el municipio determinará los lugares de instalación de las máquinas de recarga de créditos para las tarjetas. El comercio asignado no podrá sobreprecio alguno al usuario.
Las “Urbana” tendrán un costo de 50 pesos cada una, aunque por única vez, de manera gratuita, y a los fines de consolidar el sistema, se entregará una tarjeta a todos los usuarios residentes en la ciudad que la requieran, la cual en caso de tener que solicitar una nueva, por destrucción, robo, perdida, hurto, etc., deberán abonar la tarifa fijada por dicha renovación. Dicha gratuidad regirá solo para el año 2019.
En los fundamentos se explica que con este sistema, se pretende garantizar el correcto mantenimiento de las unidades, como así también prever los gastos de amortización de los coches, requiriéndose para ello que los usuarios abonen una tarifa coherente para sostenerse en el tiempo.
Costo
Se detalla que para este año el estado municipal por costos laborales, de combustibles y lubricantes del servicio de ómnibus el municipio erogará este año 2018, la suma de 3.181.654,84 pesos. A esto debemos agregarle el costo de repuestos y mano de obra, siendo que muchas de las reparaciones se hacen en el corralón municipal y el costo del seguro de las unidades.
El municipio no percibe subsidio alguno, para el sostenimiento del servicio y comparando ingresos y egresos, con el erario de la Municipalidad deberá hacerse frente a un déficit de 2.243.062,21 pesos.
Para lograr financiar el 100% del costo del sistema la tarifa tendría que ser superior a los 40 pesos, lo cual expulsaría a casi todos los usuarios del sistema ya que se tornaría impagable. Por eso se busca que la actualización siga a la evolución de los salarios del sector privado.
La actualización de tarifa tendrá efecto nulo para varios sectores de la población que utiliza asiduamente el servicio, debido a los programas provinciales y municipales, como el Boleto Educativo Gratuito, Boleto Gratuito Adulto Mayor, Pases libres entregados a quienes concurren al hogar de día y los por discapacidad, los cuales poseen una cobertura 100% del valor del pasaje.
Se recuerda que la ciudad tiene una de las tarifas más bajas de la provincia y del país y que al contar con el sistema de tarjeta “Urbana”, se podrán iniciar las gestiones pertinentes para intentar incorporar el sistema de transporte público urbano de pasajero de la ciudad, dentro de algún esquema de subsidios disponibles ya sea de Provincia y/o Nación, que permita darle sustentabilidad al sistema y en definitiva los recursos necesarios para modernizar y quizás ampliar, la flota de colectivos, lo que redundará en una mejora sustancial del sistema, en beneficio de los usuarios y de la ciudad toda.
